(CbaNoticias) Cuando todavía las brisas que soplan sobre la ciudad traen el olor que las toneladas de basura dejaron en la Ciudad de Córdoba, la crisis de higiene urbana que los cordobeses pasamos los últimos días  sigue dando que hablar.

Mucho se ha dicho: que el pliego de concesión no era bueno porque no era para Córdoba, la improvisación del gobierno y el debate sobre cual es la solución al problema de la higiene urbana, etc.

CbaNoticias entrevistó a un especialista en temas ambientales, del cual vamos reservar su identidad, que siguió muy de cerca el proceso de Concesión y el conflicto entre CLIBA, el gremio de los trabajadores (SURBAC) y la Municipalidad de Córdoba. Una entrevista bastante esclarecedora del juego de intereses y presiones que se están viviendo por estos días.

- ¿Por qué se cae la licitación?

- Especialista en higiene Urbana (EHU): La licitación se cae por que las empresas oferentes se carterizaron, se pusieron de acuerdo en ofrecen un precio mayor al real y cotizaron un sobreprecio de casi un 30 % mas de lo que estaba previsto gastar.

- ¿Esto es porque el Pliego de la licitación era muy ambicioso como sostienen algunos?

- Especialista en Higiene Urbana: el pliego contiene mejoras en la calidad del servicio, pero económicamente esta muy ajustado, históricamente un contrato de basura tiene una estructura de costos donde el 52% es el costo laboral, si tomamos solo ese dato y lo relacionamos con que el pliego preveía, incluidas las mejoras del servicio, (como son la contenerizacion), la utilización de 1500 empleados a un costo empresarial por empleado de $ 6500, da un costo de casi 10 millones de pesos en sueldos con lo que el contrato tendría que tener un costo estimado por la Municipalidad de 20 millones de pesos mensuales, algo acorde a sus posibilidades. Ese es el precio del contrato y lo que se estaba dispuesto a pagar, lamentablemente las empresas se cauterizaron, se pusieron de acuerdo y cotizaron 36 millones de pesos, lo que es una diferencia absurda.

- ¿Porque crees que CLIBA, adelanta su intención de no prestar más el servicio, que desencadena esta situación?

- EHU: Son varias las causas, en primer lugar por la caída de la concesión que implica que no iban tener las ganancias que esperaban; en segundo lugar como no han invertido por la incertidumbre de la concesión. CLIBA tiene la realidad de que con los camiones que tiene no llega a fin de año.

- La entrada de Pablo Moyano en el conflicto ha tenido varias interpretaciones, por un lado, el reclamo legítimo de los trabajadores sobre su futuro laboral, pero se ha dicho que también tiene que ver con la participación de Moyano en la empresa COVELIA que es la segunda empresa que se presento a la licitación ¿Esto es realmente así?

- EHU: COVELIA es una empresa que trabaja en sociedad absoluta con Pablo Moyano, la presión de ellos con el paro nacional tiene que ver con una presión concreta al municipio para que le otorgue la concesión del servicio producto de que CLIBA se retira. Lo interesante para ver es que la licitación de COVELIA es 30 millones superior a la de Cliba siendo la única mejora 200 barrenderos mas, lo que no justifica el tampoco el precio que ofrecieron.

- ¿Cuál es la solución a esta crisis, tanto a mediano como a largo plazo?

- EHU: La solución es poner en orden sobre los costos reales que tiene la prestación del servicio, prorrogar la concesión de CLIBA mínimo 60 días para tener tiempo de crear Córdoba Recicla Sociedad del Estado (C.RE.S.E.) y comprar los camiones nuevos que están disponibles en el mercado en Córdoba. La salida tiene que incluir que CLIBA siga en la zona sur, pero a valores reales, previendo la ganancia empresaria, pero no al valor de 11 millones que es lo que quieren cobrar por la zona sur, sino de acuerdo a lo que el Municipio y los contribuyentes de Córdoba pueden pagar. Con lo que el servicio de higiene urbana quedaría con zona norte y predio del enterramiento para la C.RE.S.E y zona sur con CLIBA. Tener una Sociedad del Estado tendría el beneficio de tener una empresa testigo para negociar con los oferentes privados sobre numero reales y no sobre los números que dan las Empresas.

- ¿Entonces hace años que la Municipalidad acepta la estructura de costos que le brinda CLIBA porque no tiene otra opción, producto de la falta de conocimiento que tiene?

- EHU: Es así, desde el primer día de contrato la municipalidad acepto una estructura de costo que le brindo la empresa. Esto viene de la gestión Martí y todas las gestiones que siguieron después tuvieron que aceptar esa estructura de costos.  Esa estructura tiene inflado un numero que es el de mantenimiento y gastos generales, que es de un 24 %, que es un rubro muy importante y que es una caja negra, es muy difícil de controlar, ¿Cuantos neumáticos cambiaste, cuantos motores se te fundieron etc? Ese 24% es un peso grande.

-  ¿Crees que la Municipalidad tiene los cuadros técnicos para emprender semejante tarea, en un marco de debilidad financiera?

- EHU: La municipalidad tiene cuadros técnicos, pero en esto es imprescindible que se llegue a un acuerdo con el sindicato (SURBAC), si el sindicato acompaña el proceso que se abre con la Sociedad del Estado como lo hicieron los trabajadores de la TAMSE en su momento yo creo que es posible llevar adelante el servicio sin grandes dificultades.

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